智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在我國(guó)的應(yīng)用已十分普遍，不過(guò)與發(fā)達(dá)相比，整個(gè)行業(yè)起步算比較晚，整體技術(shù)水平和國(guó)外發(fā)達(dá)還是有所差距，但國(guó)內(nèi)智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)必將迎來(lái)高速發(fā)展階段，理由有以下幾點(diǎn)。
1.智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，需求巨大。
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用十分廣泛，住宅小區(qū)、車(chē)站、展館、體育場(chǎng)、大小型商場(chǎng)、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)等等都會(huì)用到，而隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。
另外，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛急劇增長(zhǎng)，已成為世界主要的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，但是與之匹配的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)跟不上步伐，停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了停車(chē)要求，以廣州來(lái)說(shuō)，目前市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)120萬(wàn)輛，與停車(chē)場(chǎng)數(shù)量之比為5∶1，遠(yuǎn)高于公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。停車(chē)難已成為城市發(fā)展中普遍存在的問(wèn)題。
而智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)能維護(hù)停車(chē)秩序、方便收費(fèi)管理、提高車(chē)位利用率，有效緩解停車(chē)難題，是城市治理停車(chē)難的手段之一，所以智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的迅猛發(fā)展就不足為奇了。
2.智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯
在對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理方面，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有著巨大的優(yōu)勢(shì)，目前還沒(méi)有其他的管理方式能代替，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：更為資金管理、車(chē)輛保障、維護(hù)車(chē)場(chǎng)秩序、更加智能化等等.....
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)封堵了人工收費(fèi)的種種漏洞，避免資金流失，同時(shí)也提高了管理人員的工作效率。在車(chē)輛保障方面，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用多種技術(shù)，保障車(chē)輛停放，防止車(chē)輛丟失。而車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ?chē)的應(yīng)用則提供了更為人性化的服務(wù)，使用戶(hù)更為便捷的停車(chē)和尋車(chē)，提高車(chē)位的利用率。
經(jīng)過(guò)以上分析，我們不難看出，隨著市場(chǎng)需求的越來(lái)越大，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必將迎來(lái)高速發(fā)展階段，衍生出來(lái)的停車(chē)經(jīng)濟(jì)將會(huì)在GDP占有一席之地。
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